富士山測候所については、「富士山測候所」「最頂へ挑む」などどうぞ。

今日の没ネタ。企業博物館は神社や仏閣が日本社会で果たしてきた役割を今担っている(日経1月22日)。

大阪市内への通勤。社員のなかで、最も遠い人は約２時間の通勤時間。一番近いのは私で、会社まで自転車で２０分。一応、通勤定期代も出ているのですが、健康の為、駅まで歩くことを考えると自転車が一番早いので、もっか自転車。ただし近すぎるということでのデメリットもある。
非常事態が起きた場合は真っ先にかけつけるという役目も。でも近いのって良いよね。

富士山測候所の職員は、気象庁の人でしょうか？ということは国家公務員でしょうか？ご存じの方がいらっしゃったら、教えていただければ幸いです。

富士山測候所ってもう閉鎖になってませんか？
ニュースで聞いたような．．．

富士山測候所はまだ稼動しています。ニュースにあったのは、「富士山レーダー」が廃止された、というもののことかと思います。レーダーは廃止されましたが、測候所の役割はまだ終わっていません。

測候所の職員ですが、気象庁の所轄なので、気象庁の方かと思います。正確な確認はできていません。また、調理担当者は一般からリクルーティングしているようなので、その方々が採用後気象庁職員となられているのかどうかについても、未確認です。

あとひとつ、本文中でややこしい表現がありました。富士山測候所で働いている方、頭数で４人です。ローテーション時には、４人が全員交代されていくようです。
で、「４人がローテーションしている」というのは、調理担当者は総勢で４人いて、その方々が交代で３週間ずつ山頂勤務されるということです。

本当に今日の雑学は勉強になります。

雑学博士になるぞ。